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UniClutch Upgrade Zweischeibenkupplung für OEM Zweimassenschwungrad passend für BMW N54, N55, B58, S55 und Toyota Supra B58 Ausrücklager:ohne Ausrücklager um das notwendige Vorfördervolumen für

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UniClutch Upgrade Zweischeibenkupplung für OEM Zweimassenschwungrad passend für BMW N54, N55, B58, S55 und Toyota Supra B58 Ausrücklager:ohne Ausrücklager um das notwendige Vorfördervolumen fürDas Besondere am UniClutch System Ein entscheidender Unterschied zu herkmmlichen Kupplungssystemen liegt im Aufbau der Reibflchen. Bei einer klassischen Kupplung arbeitet die Reibscheibe direkt gegen die Reibflche des Schwungrads. Das bedeutet: Das Schwungrad selbst dient als Reibpartner und ist somit ein stark belastetes Verschleibauteil. Die UniClutch verfolgt hier einen deutlich moderneren Ansatz. Das System integriert die Reibflchen vollstndig in

Store: jftbasic.com · Domain: jftbasic.com

Description

um das notwendige Vorfördervolumen für eure Spritzversorgung aufrecht zu erhalten

Füllmenge= 1 Liter ausreichend für einen Wechsel an einem Differential (0

wenn ihr uns Bilder im eingebauten Zustand per E-Mail sendet bzw

Dies hat neben der schöneren Optik den Vorteil

Nach viel Recherche auf dem undurchsichtigen Markt für japanische Fahrzeuge haben wir etliche Hersteller angesehen und verglichen

UniClutch Upgrade Zweischeibenkupplung für OEM Zweimassenschwungrad passend für BMW N54, N55, B58, S55 und Toyota Supra B58 Ausrücklager:ohne Ausrücklager um das notwendige Vorfördervolumen fürDas Besondere am UniClutch System Ein entscheidender Unterschied zu herkmmlichen Kupplungssystemen liegt im Aufbau der Reibflchen. Bei einer klassischen Kupplung arbeitet die Reibscheibe direkt gegen die Reibflche des Schwungrads. Das bedeutet: Das Schwungrad selbst dient als Reibpartner und ist somit ein stark belastetes Verschleibauteil. Die UniClutch verfolgt hier einen deutlich moderneren Ansatz. Das System integriert die Reibflchen vollstndig in

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